看到新闻，自9月1日起新增襄阳东至广州南列车G，和襄阳东上海虹桥列车G。其中G虽然在京沪高铁上待避其他高等级列车，导致用时比G时长还多一些，但时刻更加合适，要称赞的是G在枣阳停站办客。但让人失望的是G作为鄂西北首趟南下高铁跨越枣阳不办客，就让人十分遗憾了。根据新闻表述，襄阳东下一站即为随州南，然后经停安陆西和孝感东办客，枣阳居然可以财*补贴开行G进京始发列车，为何不能补贴G在枣阳多一个办客车站？枣阳大量在南方工作学习人民，亟需此趟列车。
A:枣阳市高铁办回复：
枣阳高铁站场只有两个站台（4站台和5站台），上行线（往汉口方向）只有4站台可以停靠，下行线（往襄阳方向）只有5站台可以停靠。襄阳东至广州南G次7:10分从襄阳东发车，到枣阳站应为7:25分，可4站台停靠的是枣阳始发北京G次（7:18-7:50停靠），故枣阳站不具备停靠条件。目前正在争取十堰东至深圳北枣阳停站（约11:00左右）。
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