来源：经济日报-中国经济网
据媒体报道：7月1日全国铁路调图后，原来从汉口站始发至北京西站的G次高铁列车延长至湖北枣阳站始发。这是中部地区县级市首次开行至北京的始发高铁列车，助力湖北经济社会发展。
百姓有需求，铁路有担当。为充分发挥高铁对沿线城市经济发展的拉动作用，进一步满足沿线居民出行需求，武汉局集团公司灵活调整管内各站开行列车方案，将原来汉口始发开行至北京西的G次延长至枣阳始发，全程运行7小时06分，同时将北京西始发至武汉的G次调整为北京西始发、终到至襄阳东并在枣阳站办理客运业务。可以说，一座城市如果想要发展那就必须拥有高铁，它不仅能够方便百姓出游，更能推动区域经济发展。而中部地区县级市首次开行至北京的始发高铁列车，意味着铁路部门大力帮扶地方经济发展，助力湖北经济腾飞贡献铁路力量。
一个城市的快速发展，离不开城市交通的发达，只有城市交通发达的地区，这个地区的经济必然会充满着活力。湖北枣阳市地处湖北省省内的西北部地区，归襄阳市所管辖，属于是一座县级市。枣阳可谓是经济发展十分优秀，不仅入选了国家的投资潜力百强县，同时更是入选了县域经济综合竞争力的前名。枣阳市是“汉十高铁”唯一停留高铁、绿皮车的开行的交汇车站，属于是整条线路上的中心县域。为此，枣阳在汉丹线也好，还是汉十高铁也罢，也枣阳的经济发展带来许多机遇，也带来了活力无限。可以说，这趟贯穿“鄂豫冀京”四省市的高铁，将带动枣阳的经济发展跑出加速度和高质量。
城市的高质量发展与交通基础设施紧密关联，即“城市优质发展”需要“交通先行”。中部地区县级市首次开行至北京的始发高铁列车将成为县域经济中加速特色产业发展的传送带，枣阳县域地区与地级市、省会和省外城市的距离被大大拉近，真正实现了高效率和多方向互联互通，加速人流、物流、资金流、信息流向县域聚集，形成县域增长极，带动周边地区经济发展。为此，枣阳市将抢抓枣阳开通直达首都北京高铁的新机遇，以更高的站位推动枣阳高质量发展，让枣阳发展与高铁“同速”，让枣阳人分享到更多的改革开放高质量发展红利。
高铁开进最美的风景区，满足了百姓旅游的需求，带动了各地旅游产业的发展。枣阳有着深厚的历史文化底蕴，旅游资源丰富。它是汉光武帝刘秀的故里，境内有新石器时期雕龙碑古人类遗址、九连墩战国楚墓等文化遗存。它有“中国桃之乡”之名，百里桃花长廊使它闻名遐迩。这里有万亩玫瑰花海、白水寺、刘秀故里无量台、熊河风等风景名胜，白竹园寺国家森林公园以及汉城影视基地等优质旅游景点。
没有铁路，城市就是散落的珍珠，有了铁路，城市就是串成项链的珍珠。县级市首次开行至北京的始发高铁列车，促进区域“多中心化”形成，让珍珠城市变得闪闪发亮。高铁提高了城市间的可达性，缩短了城市和城市间的时间距离，扩大了城市的边界和外延，促进了城市和城市间的互联互通和资源共享，进而对城市新一轮人口、经济、社会、土地利用等诸多方面带来了全新的发展机遇，利用优势资源实现产业结构的持续优化升级，大力提升县域对外经济发展能力和水平。事实证明，许多城镇就是珍珠，串联起来就会更加闪闪发亮。
支持湖北经济重振，是铁路义不容辞的责任。时代是高铁的舞台，距离因高铁而拉近，生活因高铁而美好，经济因高铁而腾飞。在接下来的让日子里，国铁集团将进一步加大对湖北复工复产和铁路项目规划建设的支持力度，优化完善区域铁路网规划，提升湖北及武汉“连接东西、辐射南北”枢纽地位，为湖北经济腾飞贡献铁路力量。（周运华曹明刚）