年12月15日，湖北省发布权威信息称，襄阳搭建“T字型”市域郊铁路网，建设中心城区和宜城、谷城、老河口、枣阳四县市的市域郊铁路。至此，襄阳全域实现铁路客运。
何为市域郊铁路网？是由地域内部若干铁路线组成的框架实体网络。以襄阳而言，市域郊铁路网初期由襄阳至宜城、襄阳至谷城、襄阳至老河口、襄阳至枣阳等线路组成。鄂视图显示，宜城至枣阳也有一条市域郊铁路连接，是为“T字型”之“I”。
结合资料研究发现，襄阳至谷城、襄阳至老河口市域郊铁路起点位于襄城区，理论属于新建项目，但也不排除制图原因导致判断失误。即使不是新建，以改造汉丹线为主，也将促使老河口重新进入铁路城市序列，都是值得庆贺的事情。分析结论，襄阳至谷城、襄阳至宜城、宜城至枣阳市域郊铁路能够互通。最大的问题还是老河口该以何种方式建设市域郊铁路，官方示意图留下了一个悬念。
那么问题来了，你认为襄阳至老河口市域郊铁路是从襄阳（襄城）至谷城线路延长，还是樊城老路改造并延长至谷城呢？
